Zarządzenie Nr 109/2023 Burmistrza Miasta Turku z dnia 6 września 2023 r.

ZARZĄDZENIE NR 109/2023

BURMISTRZA MIASTA  TURKU

z dnia 6 września 2023 roku

w sprawie zrzeczenia się w całości odszkodowania za nieruchomości stanowiące własność Gminy Miejskiej Turek.

Działając na podstawie art. 30 ust. 2 pkt 3, art. 31 ustawy z dnia 8 marca 1990 o samorządzie gminnym (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 40 z późn, zm.), art. 12 ust. 7 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r.  o szczególnych zasadach przygotowywania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych  (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 162), art. 13 ust. 1 ustawy z dnia 21sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 344 z późn. zm.) oraz art. 53 ust. 1 ustawy o finansach publicznych (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 1270  z późn, zm.) w związku z decyzją Wojewody Wielkopolskiego nr 12/2023 (znak sprawy: IR-III.7820.21.2022.14) z dnia 3 kwietnia 2023 r o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zarządza się, co następuje:

§ 1.

Postanawia się zrzec odszkodowania w wysokości 133 952,00 zł (słownie: sto trzydzieści trzy tysiące dziewięćset  pięćdziesiąt dwa  złote), przysługującego Gminie Miejskiej Turek z tytułu przejęcia przez Skarb Państwa w drodze ostatecznej decyzji  Wojewody Wielkopolskiego nr 12/2023 (znak sprawy: IR-III.7820.21.2022.14)  z dnia 3 kwietnia 2023 roku  o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, nieruchomości położone w Turku stanowiące działki gruntu o następujących numerach ewidencyjnych: 119/1 obręb „C” o powierzchni  0,0052  ha, 123/1  obręb „C”  o powierzchni   0,0134  ha , 123/3  obręb „C” o powierzchni 0,0014 ha,  218/1  obręb „C”  o powierzchni0,0099  ha,  581/4  obręb „D” o powierzchni 0,0024  ha, 578/5  obręb „D”  o powierzchni 0,0810 ha, 578/6  obręb „D” o powierzchni 0,0415 ha i  579/1   obręb „D”  o  powierzchni  0,0043  ha (o  łącznej   powierzchni 0,1591ha) w związku z realizacją inwestycji drogowej pn. „Rozbudowa skrzyżowania wraz   z budową lewoskrętu na  DK72 w m. Turek.

§ 2.

Wykonanie zarządzenia powierza się Kierownikowi Wydziału Mienia Komunalnego.

§ 3.

Zarządzenie wchodzi w życie z dniem wydania.

Romuald Antosik

Burmistrz Miasta Turku

UZASADNIENIE

     Dnia 3 kwietnia 2023 roku  Wojewoda Wielkopolski wydał decyzję 12/2023 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej  pn. „Rozbudowa skrzyżowania wraz z budową lewoskrętu na DK72 w m. Turek. Zgodnie z ustaleniami decyzji działki o numerach ewidencyjnych:  119/1, 123/1, 123/3  i 218/1 w obrębie „C” oraz  578/5, 578/6, 579/1 i 581/4 w obrębie „D, stanowiące własność Gminy Miejskiej Turek przeszły na własność  Skarbu Państwa. Pismem z dnia 5 maja 2023 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu złożyła wniosek o odstąpienie od przysługującego Gminie Miejskiej Turek odszkodowania za utracone prawo własności za nieruchomości  opisane w niniejszym Zarządzeniu.

    Zgodnie z art. 12 ust. 7 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowywania   i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 162 z późn. zm.), jeżeli przemawia za tym interes społeczny lub gospodarczy, Skarb Państwa lub jednostka samorządu terytorialnego, mogą zrzec się w całości lub w części odszkodowania za przejęte nieruchomości. Oświadczenie o zrzeczeniu się odszkodowania składa się do organu wydającego decyzję ustalającą wysokość odszkodowania w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

     Realizacja zadania pn.: Rozbudowa skrzyżowania wraz z budową pasa do skrętu w lewo na DK72 w m. Turek poprawi sytuację społeczną oraz gospodarczą w sąsiedztwie realizowanej inwestycji,  tj. na odcinku od km 28+233 (okolice skrzyżowani z ul. Krokusową) do km 29+340 (Rondo Romana Dmowskiego).

 Zadanie zakłada:

- przebudowę skrzyżowania DK72 z ul. św. Floriana oraz Słowackiego – wlot św. Floriana zostanie przesunięty naprzeciwko ul. Słowackiego, przez co zlikwidowane zostanie skrzyżowanie  z przesuniętymi wlotami. Wybudowane zostaną pasy do skrętu w lewo z DK72 na ulice podporządkowane oraz wybudowana zostanie sygnalizacja świetlna. Znacząco poprawi to bezpieczeństwo na skrzyżowaniu ograniczając punkty kolizji. Spodziewana jest również poprawa przepustowości na skrzyżowaniu znajdującym się na drodze wjazdowej/wyjazdowej do m. Turek. Na skrzyżowaniu zlokalizowane zostaną przejścia dla pieszych oraz przejazd dla rowerów, które umożliwią niechronionym uczestnikom ruchu na bezpieczne przekroczenie jezdni. Wszystkie przejścia dla pieszych zostaną doświetlone oświetleniem dedykowanym;

- budowę pasa do skrętu w lewo w ul. Muchlińską – pozwoli to na bezpieczne dostanie się na tereny mieszkalne bez blokowania ruchu tranzytowego, a także umożliwi oczekiwanie na możliwość wykonania manewru skrętu w lewo. W rejonie skrzyżowania wybudowane zostaną dwa, doświetlone dedykowanym oświetleniem, przejścia dla pieszych: jedno przez   ul. Muchlińską (z przejazdem dla rowerów) oraz DK72.

- budowę sugerowanego, doświetlonego przejścia dla pieszych w rejonie zjazdu na teren ogródków działkowych, które poprawi dostępność do tych terenów;

- budowę chodników po lewej stronie drogi, które skomunikują znajdujące się po tej stronie drogi ogródki działkowe oraz miedzy innymi  MOPS ze ulicami św. Floriana i Słowackiego. Poruszający się chodnikiem piesi zostaną odgrodzeni od ruchu samochodowego ogrodzeniem U-12a, które zapewni im bezpieczeństwo;

- poszerzenie ścieżka pieszo-rowerowa/droga dla pieszych i rowerów po stronie prawej, której nowa szerokość – 3,0 m – umożliwi bezpieczne i komfortowe przemieszczanie się rowerzystom, pieszym poruszającym się zarówno między sąsiednimi miejscowościami (Obrzębin, Słodków)  jak   i z terenów  zagospodarowanych  na  budownictwo  mieszkaniowe

-2-

po prawej stronie DK72. Przewidziane przejazdy dla rowerów w ciągu ścieżki pieszo-rowerowej pozwolą na przedostanie się w rejon ronda R. Dmowskiego w sposób bezpieczny, bez konieczności zsiadania z roweru. Ciąg pieszo-rowerowy, podobnie jak chodnik, zostanie oddzielony od jezdni drogi krajowej ogrodzeniem u-12a, które chronić będzie poruszających się nim użytkowników drogi;

- wybudowanie kanału technologicznego, który pozwoli w przyszłości na bezwykopowe zlokalizowanie infrastruktury teletechnicznej, gdyby zaszła taka konieczność;

- wymianę opraw oświetleniowych na odcinku – poprawie ulegną warunki oświetleniowe, a ze względu na zastosowanie oświetlenia LED, będą rozwiązaniem ekonomicznym, energooszczędnym;

- wybudowanie fragmentów kanalizacji deszczowej zapewniającej odpływ wód opadowych i roztopowych oraz renowację w technologii  bezwykopowej  odcinka kanalizacji deszczowej  na tarczy skrzyżowania.

    Przewidziane w zadaniu rozwiązania korzystnie wypłyną na sytuację w sąsiedztwie drogi. Spodziewana jest poprawa przepustowości na skrzyżowaniu, które dotychczas jest skrzyżowaniem z przesuniętymi wlotami. Rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej może zachęcić część podróżujących do rezygnacji z samochodu lub wybór komunikacji publicznej, co może zmniejszyć natężenie ruchu samochodowego. Płynność ruchu na drodze powinna ulec poprawie, gdyż mające powstać pasy do skrętu w lewo umożliwią bezpieczne manewry skrętu m.in. na tereny  mieszkaniowe, bez generowania sytuacji stresowych przy przecinaniu toru ruchu pojazdów lub chęci nieblokowania pojazdów  znajdujących  się z tyłu.   Wykonane  doświetlenia   przejść  dla   pieszych   poprawią   bezpieczeństwo    osób   przekraczających   jezdnie drogi krajowej lub dróg podporządkowanych, a zaprojektowane ogrodzenie uniemożliwi przekraczanie jezdni w miejscach niedozwolonych.

     Przenosząc powyższe na grunt niniejszej sprawy, stwierdzić należy, że rezygnacja z odszkodowania przysługującego Gminę Miejską Turek jest uzasadniona interesem społecznym, jak i gospodarczym. Przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym , polepszenia układu komunikacyjnego na czym skorzysta przede wszystkim lokalna społeczność. Ponadto, zgodnie   z decyzją ZRID, działka  nr 581/7 o pow. 0,0380 ha, po zakończeniu inwestycji zostanie przekazana w zarząd miastu Turek  a jej wartość znacząco wzrośnie w stosunku do stanu sprzed inwestycji. Powstanie na niej nowa jezdnia ul. św. Floriana, oświetlenie drogowe, odcinek chodnika, infrastruktura związana z sygnalizacją świetlną.

     Biorąc pod uwagę wpływ realizowanej inwestycji na poprawę układu transportowego, zrzeczenie się odszkodowania za nieruchomości stanowiące działki o numerach ewidencyjnych  je:  119/1, 123/1, 123/3  i 218/1  w obrębie „C” oraz  578/5, 578/6, 579/1 i 581/4  w obrębie „D, jest w pełni  uzasadnione